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张佳

领域:人民经济网

介绍:同样的道理放到汽车上也是如此,前脸很大程度上是一台车识别度最高的所在,因此粗暴地取消前脸设计细节,把脸“糊”上,很容易导致品牌之间设计的同质化,最后让人记不住你是谁。...

宋燕君

领域:京华网

介绍:一块能抗住吨压力的钢板  几十年前的技术,自然无法成为当下汽车安全的核心竞争力,但雷诺关注车辆被动安全性能的“执念”并没有随着时间的流逝而改变。

环亚集团ag女郎
a4q | 2020-04-05 | 阅读(228) | 评论(965)
使用轻量化材料制造的电池包也进一步提升了电池组的能量密度,从而减少了车重提升了车辆的续航能力。【阅读全文】
ug4 | 2020-04-05 | 阅读(237) | 评论(911)
这项技术的加入使发动机“内置”了三种模式,其一是在高负载、高动力请求下的四缸高性能模式;其二是在中等负载,也就是大多数日常工况下的四经济模式;最后是在低负载下可关闭2、3两个气缸的两缸超经济模式。【阅读全文】
w4m | 2020-04-05 | 阅读(494) | 评论(161)
”如果不符合国标的话,这个设计将来肯定不会出现在量产车型上,厂商或许是想通过这款概念车,展现自己对用户的重视程度,连想在后排躺着都尽力去满足,但还是要以乘客的人身安全为第一前提。【阅读全文】
qs5 | 2020-04-05 | 阅读(515) | 评论(843)
互联网汽车与传统汽车最大的区别是什么?  什么才是互联网汽车与传统汽车的本质区别?是新颖的交互方式还是能够连接到云端的信息交互能力?斑马给出的答案是身份,具体些说是我们登录各平台时的账号,它囊括了用户出行、购物喜好、支付方式等等诸多信息。【阅读全文】
ikg | 2020-04-05 | 阅读(154) | 评论(301)
电动化与未来移动出行  面对当下暗流涌动的汽车行业,丰田知道不能将目光紧紧聚焦于简单的汽车层面。【阅读全文】
kkg | 2020-04-04 | 阅读(240) | 评论(443)
所以如果续航这项表现差,新车将基本与5星评价无缘。【阅读全文】
4ia | 2020-04-04 | 阅读(944) | 评论(297)
据猜测,该车型有可能是聆风的长续航版本,最大续航里程有望达到500公里。【阅读全文】
sey | 2020-04-04 | 阅读(794) | 评论(321)
环亚88装备EP300的轮胎的滑行距离,比对比组的车辆滑行距离几乎长了一倍,可见低滚阻轮胎并非浪得虚名。【阅读全文】
2ow | 2020-04-04 | 阅读(444) | 评论(554)
Honda与东软集团合作开发电池管理技术、车辆数据云管理等技术,去年推出的Honda中国首款电动车“理念VE-1”就应用了这些技术。【阅读全文】
ko3 | 2020-04-03 | 阅读(216) | 评论(369)
  该技术通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合,不仅可以追踪车辆的周围环境,还可以提前预知未来状况,让驾驶员获得更加自信的驾驶。【阅读全文】
uuo | 2020-04-03 | 阅读(14) | 评论(816)
环亚88新宝骏RS-5还通过阿里系的大数据优势,一站式串联所有出行服务场景,美食推荐、酒店服务、智慧停车、自驾游线路、个性游记等等。【阅读全文】
oa3 | 2020-04-03 | 阅读(283) | 评论(405)
2019年6月11日-13日,第五届亚洲消费电子展(CESAsia2019)在上海新国际博览中心(SNIEC)如期举行。【阅读全文】
mmw | 2020-04-03 | 阅读(381) | 评论(624)
环亚88能量来源为周围环境,仅依靠外界环境对电池组进行冷却称为被动式冷却。【阅读全文】
mqy | 2020-04-02 | 阅读(664) | 评论(70)
“建立体系的过程就像织一张‘网’,网上的每个节点都应当是可预测、可检测、可控制的。【阅读全文】
2ea | 2020-04-02 | 阅读(883) | 评论(727)
  除了车体本身要保证形变量小之外,发动机、中控台、转向柱等也需要特别设计,不能因为碰撞移位,侵占驾驶员的生存空间。【阅读全文】
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友情链接,当前时间:2020-04-05

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